马头动力工具骄傲的宣布SETI-TEC高级制孔单元完美应用于俄罗斯新短中程MC-21客运飞机的生产制造。

Desoutter马头动力工具骄傲的宣布SETI-TEC高级制孔单元完美应用于俄罗斯伊尔库特公司与雅科夫列夫设计合作开发的新短中程MC-21客运飞机的生产制造。

SETI-TEC高级制孔单元专为复合材料如钛/ PCM /铝等高精度自动钻孔一步完成而设计。该解决方案使得在航空工业制造企业不仅要提高了钻孔的质量,也提高了生产效率。由于在钻孔作业中的自动循环过程不需要人工参与,这大大降低了连接有缺陷的风险。

SETI-TEC ADU 通用与诸多材料的高精钻孔作业。主轴转速，进给速率，微啄等参数都可根据客户工厂既有的作业进行修改。SETI-TEC ADU 尺寸小和质量轻的优点确保了操作者的舒适性疲劳防护。

SETI-TEC ADU 用于未来客机最重要和最关键的连接部分的高精钻孔—中央翼与外翼连接。

据伊尔库特组装工厂副主任Georgy Polyakov而言:"新型客机组装的要求高就需要高精度装配工具的使用，没有新工具的投入就不可能有钻孔作业的高精度，低误差，比如：高级制孔单元。Desoutter动力工具被选作为满足所有要求和制造结果可控的唯一装配工具。”

“我们对Desoutter马头动力工具参与到俄罗斯新客机的制造中去感到非常自豪，并且期待未来俄罗斯航空工业的更进一步发展。”马头动力工具副总裁Ivo Maltir这样说到。

关于MC-21

MC-21 是俄罗斯先进的短中程客机，可容纳乘客多达211人，由伊尔库特公司雅科夫列夫设计合作开发。先进复合材料的广泛使用程度超过传统飞机制造20-30%，复合材料使用的重量超过35%。

大展弦比复合材料机翼使得MC-21的气动效率更高并降低了燃油消耗。

机翼的装配在 "AeroComposit-Ulyanovsk" 新工厂完成，特殊的装配线，横梁和纵梁的自动布局，超声波质量控制和翼板加工。机翼在往成所有的高升力与嵌入式系统安装完成后进行组装。

关于Desoutter

Desoutter马头动力工具成立于1914年，总部设于法国。公司致力于创新设计、研发和制造满足于市场需求的工业工具包括气动和电动装配工具，先进的钻孔、打磨类材料去除工具，以及用于工具标定与校准的扭矩测量系统。马头动力工具作为电动和气动装配工具行业之翘楚，还为全球超过170个国家的客户打造全方位的解决方案（工具，服务，和项目），涵盖航空航天企业，汽车制造商，汽车零部件供应商、生产线体商以及轻工业与通用工业等生产装配领域。